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廢舊橡膠產能巨大 變廢為寶解決廢舊橡膠出路橡膠工業的產品品種、規格繁多，應用面甚廣，例如輪胎、力車胎、膠帶、膠管、膠鞋、工業制品等，差不多每一個部門和行業、每一個家庭都離不開橡膠制品。 “橡膠作為一類高彈性的材料，它的物理特性就決定了橡膠在日常生產生活中不可或缺的地位�！痹n泰輪胎有限公司生產技術員王勇表示。 據相關數據顯示，2013年我國橡膠消耗量為830萬噸，比上年增長13.7%。其中，天然橡膠420萬噸，增長21.7%；合成橡膠410萬噸，增長6.49%。 國內市場對橡膠需求較大。然而，值得注意的是，橡膠產量、消耗量的提高也意味著橡膠更新換代的加速。 “每年的廢橡膠產生量是巨大的，每年產生量大概是1000多萬噸�！敝袊鹉z工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫表示。 廢舊橡膠主要來源于廢棄輪胎和橡膠制品，其次是來自于橡膠加工廠生產過程中產生的邊余料和廢品。近年來，隨著汽車工業快速發展，我國已成為世界輪胎生產和消費大國，輪胎一直是橡膠消耗量最大的一個產業，在輪胎制造中橡膠用量占65%-70%。 “橡膠雖然應用面廣泛，但是也極易老化、磨損，報廢速度也在呈梯級上漲。而從目前我國整體橡膠市場需求來看，每年包括輪胎在內的廢舊橡膠數量非�？捎^�！蓖跤卤硎�。 據了解，2013年，我國廢舊輪胎產量約1080萬噸，2014年，廢舊輪胎超過1135萬噸，據統計，我國每年產生的廢舊輪胎數量以5%-8%的速度遞增。 不僅如此，汽車保有量的增加，也加速了廢舊輪胎數量的增長。 今年上半年，國家統計局發布了《2014年國民經濟和社會發展統計公報》（以下簡稱《公報》）�！豆珗蟆凤@示，2014年末，全國民用汽車保有量達到15447萬輛（包括三輪汽車和低速貨車972萬輛），比2013年末增長12.4%，其中私人汽車保有量12584萬輛，增長15.5%。民用轎車保有量8307萬輛，增長16.6%，其中私人轎車7590萬輛，增長18.4%。 為此，有關部門預計2020年廢舊輪胎產量將超過2000萬噸，年產量達860萬噸，相對橡膠資源來說達360萬噸。這還不包括每年報廢的大量膠管膠帶、摩托車胎、電動車胎、自行車胎、膠鞋等眾多廢舊橡膠制品。我國已成為名副其實的世界廢橡膠、廢輪胎生產大國。 廢舊橡膠是六大固態再生資源之一，業內人士稱，如此龐大數量的廢舊橡膠若閑置不用，不但占用了土地資源，污染土壤及地下水，成為危害人類和生態環境的“黑色污染”，而且橡膠廢棄物中含有的橡膠彈性體、織物、聚酯、金屬等有價資源無法循環利用，造成巨大的資源浪費。如何達到資源再利用已成為世界各國一直需要研究攻克的難題。 |
